你是怎么认识曼恩的?在老路说车互动平台感受曼恩魅力

“EU Trucking”网友八十年代在父亲单位下属的工程车队里见到的曼恩，而且还是长头的。在车队里除了这台曼恩就是太拖拉，都是最威风的车型，所以印象深刻。他从小在单位院里长大，听当年的司机师傅都说曼恩卡车耐用、有力，操作比当时的国产卡车轻松很多。

例如，奔驰Actros卡车虽同样耐用，但曼恩在发动机热效率优化和维修便捷性上更胜一筹；而宝马的柴油乘用车（如3系、5系）虽技术先进，但长期耐久性测试更侧重城市路况，与曼恩的商用场景需求存在差异。若需具体车型推荐，曼恩TGS系列重卡或TGM中卡是耐久性方面的标杆选择，尤其适合需要长期高强度使用的场景。

近日，曼恩在西班牙发布了全新一代的TG系列卡车，算是节后商用车行业的一大热门新闻，毕竟国内的重卡行业走的也是欧系路线，对于曼恩新一代的重卡车型，参考价值非同一般。面对一个欧洲顶尖的卡车厂商发布的全新车型，家哥刚看到也只能说出：卧槽、真帅、先进、真香，原谅我语文水平不高。

曼恩的消防产品在国内的消防领域已经站稳了脚跟，采购曼恩的原因也是因为车辆零部件通用性比较高。而且TGL这类型的车用途较多，购买和使用成本较低，调度起来也比较灵活。采购还是要看各地消防局的能力，有些消防局为了降低采购成本，还是更加青睐国产轻型底盘。

曼恩在波兰最大的工厂是位于克拉科夫的曼恩克拉科夫工厂。该工厂是曼恩在波兰的重要投资，于2007年建成并投产，专注于卡车制造，主要生产MAN TGS和TGX车型。以下是关于该工厂的详细信息：扩建规模：从2020年起，曼恩投入约2亿欧元对克拉科夫工厂进行了大规模扩建。